การศึกษาสมบัติเชิงกลของคอนกรีตที่ใช้ผงยางรถยนต์เป็นส่วนผสม
- ชื่อผู้จัดทำโครงงานวิทยาศาสตร์
ชนิดาพร ดวงแสง
สุภัทรา เกียรติวงศ์ทอง
- อาจารย์ที่ปรึกษาโครงงานวิทยาศาสตร์
เสริฐ เขียนนอก
- สถาบันการศึกษาที่กำกับดูแลโครงงานวิทยาศาสตร์
- ระดับการศึกษา
- หมวดวิชา
- วันที่จัดทำโครงงานวิทยาศาสตร์
01 มกราคม 2541
บทคัดย่อโครงงานวิทยาศาสตร์
งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาสมบัติเชิงกลของคอนกรีตที่ใช้ผงยางรถยนต์เป็นส่วนผสม คือสมบัติด้านการรับแรงอัด โดยใช้เครื่องทดสอบไฮโดรลิกส์ และศึกษาค่าสภาพนำความร้อนโดยใช้เครื่องมือวัดสภาพนำความร้อนที่สร้างขึ้นโดยอาศัยกฎการนำความร้อนของฟูริเยร์ แล้วทำการเปรียบเทียบระหว่างคอนกรีตที่ใช้ผงยางรถยนต์เป็นส่วนผสมกับคอนกรีตธรรมดา จากการทดลอง (อายุการบ่ม 28 วัน) พบว่า กำลังอัดประลัยของคอนกรีตธรรมดามีค่ามากกว่าคอนกรีตที่ใช้ผงยางรถยนต์เป็นส่วนผสม คือมีค่า 157.372 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร,คอนกรีตที่ผสมผงยางรถยนต์ 10 % มีกำลังอัดประลัย 75.895กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร,คอนกรีตที่ผสมผงยางรถยนต์ 20 % มีกำลังอัดประลัย 54.035 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร, คอนกรีตที่ผสมผงยางรถยนต์ 30 % มีกำลังอัดประลัย 32.175 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร แต่เมื่อพิจารณาถึงการวิบัติของคอนกรีตผสมผงยางรถยนต์กับคอนกรีตธรรมดา พบว่า คอนกรีตผสมผงยางรถยนต์นั้นการวิบัติเป็นไปอย่างช้าๆ ส่วนคอนกรีตธรรมดาจะเกิดขึ้นแบบทันทีทันใด จากการทดลองหาค่าสภาพนำความร้อนพบว่า คอนกรีตธรรมดามีค่าสภาพนำความร้อนสูงที่สุด ส่วนคอนกรีตที่ผสมผงยางรถยนต์จะมีค่าสภาพนำความร้อนลดลงตามปริมาณผงยางรถยนต์ที่เพิ่มขึ้น